Land Rover Discovery 1 Mpi

Land Rover Discovery 1 με το όνομα "Ozzy"

Προδιαγραφές αυτοκινήτου:

Κινητήρας: 2.0L Mpi

Καύσιμο: Βενζίνη

Μοντέλο Έτους: 1996

Ανάρτηση: Old Man Emu Nitrocharger (Ανύψωση 2 ιντσών)

Ελαστικά: 225/75r16 BFGoodrich KM3 Mud Terrains

Μετάδοση: 5-τάχυτο μηχανικό

Εμπρόσθιος προφυλακτήρας: ARB Deluxe Bar

Βίντσι: WARN VR10S

Φώτα εκτός δρόμου: ARB Solis Intensity Flood Lights

Διαφορικά κλειδώματα: Center LR Diff Lock

Σνόρκελ: Safari Snorkel

 

Προδιαγραφές Overland/Camping:

Σκηνή Οροφής: ARB Sipson III

Τέντα: Πλαϊνή τέντα ARB 2.0x2.5μ

Σχάρα οροφής: Safety Devices Highlander (2016-2021) και ARB Base Rack (2021-2022)

Τσάντα τροχού: Camp Cover

Συρταριέρα: Κατασκευασμένη/Χειροποίητη με κλειδαριές ARB Outback

Αποθήκευση νερού: Δεξαμενή νερού Front Runner 40L, ένα 20L δοχείο νερού

Σύστημα 12V: REDARC BCDC

Μπαταρία κάμπινγκ: Bosch 90Ah Deep Cycle

Ψυγείο/Καταψύκτης: ARB ZERO

Εσωτερικοί/Εξωτερικοί Οργανωτές: Οργανωτές τυφλών παραθύρων από την SheWolf

 

 

Το Ozzy ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που χρησιμοποιήσαμε για κάμπινγκ/overlanding. Αγοράστηκε το 2015 και χρησιμοποιήθηκε για το πρώτο μας ταξίδι το 2019. Αφού ερωτευτήκαμε τα ταξίδια κάμπινγκ, το Ozzy άρχισε να δέχεται μικρές αλλά συνεχείς αναβαθμίσεις που οδήγησαν στην "τελική" του μορφή το 2021.

Το Ozzy ήταν ένα Land Rover Discovery 1 με κινητήρα 2.0 Mpi, ο οποίος ήταν σοβαρά υποδύναμος αλλά έκανε τη δουλειά.

Μια από τις πρώτες μας προσθήκες ήταν η προσαρμοσμένη συρταριέρα που φτιάξαμε μόνοι μας, η οποία στην αρχή ήταν μια απόλυτη καταστροφή, αλλά μετά από χρόνια και ατελείωτα ταξίδια καταφέραμε να την τελειοποιήσουμε. Η τελική της μορφή περιλάμβανε δύο συρτάρια το ένα πάνω από το άλλο και το ψυγείο στη δεξιά πλευρά.

Η σκηνή οροφής που χρησιμοποιήσαμε στο Ozzy ήταν η ARB Simspon III. Ήταν μια σκηνή οροφής μαλακού κελύφους κορυφαίας ποιότητας και αρκετά "ευρύχωρη" ταυτόχρονα, αλλά απαιτούσε αρκετά λεπτά για να στηθεί και να ξαναδιπλωθεί (όπως κάθε άλλη σκηνή μαλακού κελύφους), κάτι που ήταν το κύριο μειονέκτημά της.

Όταν αρχίσαμε να σκεφτόμαστε την αντικατάσταση του Ozzy, θέσαμε τις ακόλουθες προτεραιότητες για την επόμενη κατασκευή μας:

-Έπρεπε να είναι πετρελαιοκίνητο

-Να είναι λίγο μεγαλύτερο για να αποκτήσει επιπλέον χώρο

-Να είναι άνετο στην οδήγηση

-πρέπει να έχει ωφέλιμο φορτίο 700kg ή περισσότερο

Όλοι αυτοί οι παράγοντες οδήγησαν στην απόφασή μας να αγοράσουμε το επόμενο όχημά μας, το Td5 Discovery 2 του 2003